岩泉線 いわいずみせん

岩泉線(いわいずみせん)は、かつて岩手県宮古市の茂市駅と同県下閉伊郡岩泉町にある岩泉駅を結んでいた東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。 茂市駅で山田線から分岐していた、第二次世界大戦中に耐火煉瓦の原料となる耐火粘土の輸送のために建設された路線で、日本国有鉄道(国鉄)時代に特定地方交通線第2次廃止対象線区に選ばれていたが、並行する道路が整備されていなかったため、代替道路未整備を理由に名松線とともに廃止対象から除外された。2010年7月31日に発生した土砂崩れによる脱線事故のため、以来全線で運休になっていたが、2012年3月30日にJR東日本は鉄道での復旧を断念し、バスによって輸送を継続したいという方針を発表し、2013年11月8日に廃止届が提出され、2014年4月1日に廃止された。

フリー百科事典 ウィキペディア日本語版

動画

その他

岩泉線 - アンサイクロペディア

ja.uncyclopedia.info

2

茂市駅という、すでにど田舎の山田線の駅から出発し、岩泉に向けて行く岩泉線である。 そもそも、岩泉の観光地へは盛岡からバスで行くのがセオリーで、わざわざ岩泉線を使って行くのはよほどのマニアである。利用客...

ページ

茂市駅 - Wikipedia

ja.wikipedia.org

3

駅構造[編集] 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。 直営駅(駅長配置)。管理駅として、山田線の腹帯駅・蟇目駅を管理している。 駅舎には出札窓口(POS端末設置・...

ページ

押角駅 - Wikipedia

ja.wikipedia.org

3

押角駅(おしかどえき)は、かつて岩手県宮古市和井内にあった、東日本旅客鉄道(JR東日本)岩泉線の駅。同線の廃線により2014年(平成26年)3月31日限りで廃止となった。 歴史[編集] 1944年(昭...

ページ

岩泉線の廃止決まる、JR東が届出 - 鉄道コム

www.tetsudo.com

6

JR東日本は、土砂崩落により運休している岩泉線の廃止を決定し、8日に国土交通大臣に廃止届を提出した。 岩泉線は、山田線の茂市駅から分岐し、龍泉洞の玄関口となる岩泉駅に至る38.4キロの路線。1942年...

ページ

道路レポート

yamaiga.com

16

本州最大の面積を有する町「岩泉町」。 県都盛岡市に隣接し、太平洋にもその端を置くというその広大さは、チャリという人力の乗り物で走ることで最もよく実感される。 その上、その町土の大半が北上山地の10...

ページ

日本の桃源郷・岩泉線終着「浅内駅」へようこそ

www.karamatsu-train.co.jp

28

この駅を訪れたとき 心が躍った 探し続けてきた鉄道の終着駅があった なにもかもが新しくなり捨て去られていく中 外界と隔離された現実の桃源郷がある 昭和47年小本線と賞し岩泉までの路線延長がはじまる...

ページ

道路レポート (2, 3, 4, 5)

yamaiga.com

18

岩泉駅で一夜を明かした私は、始発列車より早く駅を発ち、概ね岩泉線の鉄路に沿って旅の終点、茂市へと向かっていた。 途中最大の難関であった押角峠を攻略し、究極のしょぼい駅をも目撃した。 残すは、新里村...

ページ

八高線 - Wikipedia

ja.wikipedia.org

12 1

八王子駅 - 高麗川駅間 [ 編集 ] 中央本線 上りホームの反対側1番線から 八王子駅 を発車すると、右手に 横浜線 が分岐し 京王線 を跨ぐ。左へカーブし中央本線から分かれ、 浅川 を渡り、 国道...

ページ

Wikipedia: 岩泉線