“大規模自転車道” ( ※ ) は、 闇 が深そうだ。
前々から薄らと感じてはいたが、平成24(2013)年にほんの僅かな時間を過ごした「 和歌山県道802号太地新宮自転車道線 」において、その予感は決定的な確信へ繋がった。
※大規模自転車道とは……
昭和48年に旧建設省がスタートさせた道路事業で、当時のサイクリングブームを背景に、国民の健全なレクリエーションの増進を図るべく、全国に約5000kmの自転車専用道路(大規模自転車道)を整備するとした。各路線は都道府県や指定市が事業主体となって、国の高率の補助金を受けて整備された。各路線が一般都道府県道として供用されており、路線名は「一般県道○○自転車道線」のようになる。この事業は国土交通省となってからも受け継がれ、平成21年現在の全体計画4300kmのうち、約3600km(計134路線)が供用されている。
全国に134路線もあるという大規模自転車道の一覧は、国土交通省のサイトで公開されている。(→ リンク )
これを見ると、東北地方だけでも16路線が認定されているのだが、各路線を探ってみると案の定、「和歌山県道802号太地新宮自転車道線」のような未完成臭をプンプンと漂わせる路線が、いくつも発見された。
今回はそのうちの1本、青森県の有名な観光地を結ぼうとして夢破れた(っぽい)、愛称「田代平高原自転車道」こと、正式路線名「 一般県道青森十和田湖自転車道線 」の一部を探索したので、紹介しよう。
サイクリスト ならば、これは 必見! そうでないあなたも一寸見てほしい!
これがサイクリングを愛する全ての“国”民のために、“国”自らがお墨付きを与えた、134ある珠玉の一つだ!!
【周辺図(マピオン)】
既に述べた通り、このサイクリングロードは県道である。
そのため、一部の市販品やネット上で見られる地図などが県道として表現している。
右図は「 プロアトラスSV6 」だが、黄色く塗られている道がそれである。
地理院地図など他の地図もいくつか見てみたが、基本的に県道として表現している地図は、どれも同じ区間を示していた。
具体的に言うと、青森県十和田市内の仙人平ち湯ノ台を結ぶ約4.5kmの道である。
ここは名山として知られる八甲田山の中腹にある冷涼な高原地であるから、いかにもサイクリングに適していそうだが、正直い