汐入

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[1] 汐入

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[2] たまゆら〜hitotose〜舞台探訪(聖地巡礼)@汐入1 - 舞台探訪まとめWiki, , http://seesaawiki.jp/w/lsh_er/d/%A4%BF%A4%DE%A4%E6%A4%E9%A1%C1hitotose%A1%C1%C9%F1%C2%E6%C3%B5%CB%AC%A1%CA%C0%BB%C3%CF%BD%E4%CE%E9%A1%CB%A1%F7%BC%AE%C6%FE1

◆たまゆら〜hitotose〜聖地巡礼まとめMap汐入編 v1.3b 公開 第1話で登場する汐入の街を紹介する巡礼マップを作りました。 すべてを廻って、大体徒歩3時間程度で廻ることが可能です。(写真カットを除く) 横須賀のどぶ板通りで行われているたまゆらのスタンプラリー店で昼食を取り運動がてらたまゆらの舞台を巡礼してみるのはいかがでしょうか? v1.3bでは、一部写真の差し替えを行いました。 *また、このマップ制作に当たっては、あくまでも管理人の個人の思考の元、舞台情報を収集した上で制作していますので、版権元や地域振興に携わっている方々とは無関係です。 位置情報や記載漏れがあると思いますので、その際は連絡をください。 本体はこちら (A4サイズPDF)

【注意1】汐入エリアは住宅地がメインなので、巡礼の際には注意が必要です。

【注意2】汐入エリアの坂本町エリアなどは駐車場が御座いませんので、車での巡礼は避けてください。

◆更新履歴

2011/10/9 → 第5話 汐入カット追加

mixiの方で、たまゆらの巡礼コミュニティを設置しました。

→ http://mixi.jp/view_community.pl?id=5787004

*参加にはmixiIDが必要となります。

◆作品の舞台を荒らさないように!!

◆現地の方々とは友好な関係を築いて行きましょう!!

◆観光地以外の舞台に関しては、さらに注意が必要!!

→舞台が住宅地である場合は、個人の家を撮影するなど、プライバシーを侵害する行為などは絶対にやめて下さい。

◆学校などの施設への立ち入りに関して

→外部に一般公開されている場合を除いて、小・中・高校内に立ち入るのは絶対にやめて下さい。

協賛サイト → 舞台探訪&聖地巡礼のお願い

<注意事項とお知らせ>

・完全に話数別に情報提示していきますが、舞台あったときのみ更新してきます。(学校内を除く)

・未収集カットに関しては、本編キャプのみ掲載し、管理人or協力者がそのカットを撮影した時に順次追加することにしますが、どなたでも書式を守ってい頂ければ、写真の追加は構いません。(320×180ピクセル他)

・疑問点や問題点がある場合はコメント欄を利用してください。

・貼り付けていただいた写真に関しては、問題がある場合(一般住宅写真・住宅地・

[3] たまゆら〜もあぐれっしぶ〜舞台探訪(聖地巡礼)#1-6 - 舞台探訪まとめWiki, , http://seesaawiki.jp/w/lsh_er/d/%a4%bf%a4%de%a4%e6%a4%e9%a1%c1%a4%e2%a4%a2%a4%b0%a4%ec%a4%c3%a4%b7%a4%d6%a1%c1%c9%f1%c2%e6%c3%b5%cb%ac%a1%ca%c0%bb%c3%cf%bd%e4%ce%e9%a1%cb%231-6

→グーグルマップ版のまとめマップはこちらです。横須賀汐入・竹原などのカット掲載しています。

+ 【GMAP】たまゆら〜もあぐれっしぶ〜舞台探訪(聖地巡礼)まとめMAP

◆「横須賀・汐入&浦賀「たまゆら」聖地巡礼まとめMAP」について

TVアニメ「たまゆら〜hitotose〜」「たまゆら〜もあぐれっしぶ〜」で登場する。横須賀・汐入&横須賀中央地区と浦賀地区の舞台情報をまとめた聖地巡礼まとめMAPを公開します。

第2期第7話で横須賀地区が登場しましたのでさっそくマップとしてまとめみることにしました。

通常はWiki構築をしてからマップというプロセスを取りますが、夏休みでもありますので、早めにマップだけ先行させて頂きました。

素敵な舞台探訪・聖地巡礼をお楽しみ下さい。

また、猛暑の時期でもありますので、探訪巡礼の際は、十分に体調を整えて水分を取るなどして熱中症などには十分に注意して下さい。

横須賀・汐入地区については、徒歩で3時間程度を見ておいて下さい。

起伏が激しい土地でもありますが、バスも豊富に走っていますので、うまく活用して下さい。

浦賀地区は、京急浦賀駅より徒歩で15−20分前後かかります。(久里浜方面のバスでも移動可能)

最後に・・・

*このマップ制作に当たっては、あくまでも管理人の個人の思考の元、舞台情報を収集した上で制作していますので、版権元や地域振興に携わっている方々とは無関係です。

位置情報や記載漏れがあると思いますので、その際は連絡をください。

→ 横須賀・汐入&浦賀「たまゆら」聖地巡礼まとめMAP Version1.3β (A3サイズ)

◆更新履歴

*2013年8月17日(木)撮影:ハブさん( いにしえのまち )

▼2013/8/18 もあぐれっしぶの第6話(尾道)第7話(横須賀・浦賀)追加

▼2013/7/28 もあぐれっしぶの第1話カット追加(横須賀・竹原)

mixiの方で、たまゆらの巡礼コミュニティを設置しました。

→ http://mixi.jp/view_community.pl?id=5787004

*参加にはmixiIDが必要となります。

11月19日20日に行われるイベント情報・竹原の地域情報などが掲載されているブログを見つけましたので、紹介します。

・ 『たまゆら』巡礼案内

◆作品の舞

[4] 品川駅 - Wikipedia, , http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%93%81%E5%B7%9D%E9%A7%85

構内の中央に位置し、山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線のホームがある。島式ホーム7面14線と単式ホーム1面1線で構成され、西から1番線 - 15番線と並ぶ。東海道線は5・12番線が本線である。京浜急行電鉄と1・2番線ホームの間には山手線の留置線が数本ある。また、東海道下り本線にある電留線(札の辻群線3~22番)や洗浄線(白金群線)などは当駅構内の所有である。よって、本線からの到着以外のルート構成は品川駅にある高輪信号所が扱っている。

改札内コンコースは、駅の北側と南側にそれぞれ東西に伸びるものがある。中央にある改札外のコンコースで分断され、直接にはつながっておらず、両コンコース間をホームや改札を通らずに行き来することはできない。

南側の改札内コンコースの西側には京急のきっぷうりばや京急連絡改札口があり、京急の下りホームに直結している。構内には駅ナカ商業施設として「ecute 品川」と「ecute 品川サウス」がある。かつて当駅にはチップトイレが存在していた(2011年5月30日現在)。便器の一部に温水洗浄便座が使用されている。

1番線の東京寄りに、山手線の0キロポストがある。

9・10番線は臨時ホームであり、東海道線が早朝・深夜に設定している当駅発着の列車が臨時ホームを使用している他、当駅終着の「湘南ライナー」も到着する。時折行われるジョイフルトレインなどの鉄道車両の展示イベントの他、東海道線や横須賀線のダイヤ乱れ時にはこのホームが使用され、湘南新宿ラインが大崎駅ではなくこのホームに発着する事もある。団体列車などの臨時列車の発着にも使われる。この付近では現在、東北縦貫線(宇都宮線・高崎線・常磐線)直通列車用折り返し設備の工事が行われている。15番線が完成するまでは横須賀線の早朝始発電車も臨時ホームから発車していた。[要出典]

臨時ホームの駅名標は、両隣の駅が川崎駅・新橋駅と東海道線に準拠した表示になっている。また、下り方は東海道線以外に横須賀線(西大井方面)・山手貨物線(渋谷・新宿方面)の発着が各番線で可能である。

戦前、国鉄では品川 - 東京間に複線を増設し、京浜東北線の一部と横須賀線を走らせる「京浜急行線計画」が存在していた。その計画では、1番線が山手線内回り、2番線が山手線外回り、3番線が京浜東北線北行、4番線が「京浜急行線」北行、5番線が京浜東北線南行、

[5] 泉岳寺駅 - Wikipedia, , http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%89%E5%B2%B3%E5%AF%BA%E9%A7%85

駅名標は1番線側を除いて都営地下鉄の様式となっている。開業当初は西馬込・横浜方面の次の駅が「1 品川・2 高輪台」だったが、2006年頃に分離され、西馬込方面は「高輪台」、京急本線方面は「京急線品川」に変更された。また、横浜方面の1番線側は2007年初頭から京急の駅名標をイメージし、中国語・韓国語表記が併記され、上下の赤のラインのうち、下部が水色の斜め線となっているものとされたが、2013年初頭には中国語・韓国語表記がなくなり、下部の斜め線は単純なラインとしたものに変更されている。

駅施設[編集]

改札口[編集]

西馬込・品川寄り改札口(高輪口)と三田寄り改札口(三田口)の2か所がある。ホームの両端が改札口への階段となっている。なお、両改札口を連絡するコンコースはない。

バリアフリー設備[編集]

エスカレーター:ホーム→改札階(高輪口)

だれでもトイレ(三田口改札外)

車椅子昇降装置(三田口)

高輪口のホームと地上とを連絡するエレベーターが2008年(平成20年)秋に着工し、2010年(平成22年)までに完成する予定であったが、2011年(平成23年)3月31日供用開始となった[1]。

トイレ[編集]

高輪口・三田口の改札外コンコース部に設置されている。

その他の設備[編集]

売店(高輪口改札外)、コインロッカー(同)、公衆電話(両口の改札外)

付記[編集]

当駅は京急で2010年10月21日から導入した駅ナンバリングの対象外となっている。また、1番線の駅名標には品川方の駅ナンバリング(KK01)が表記されていない。

2011年7月14日から9月10日まで東京都江戸東京博物館で開催された特別展「東京の交通100年博」において、当駅の立体模型が展示された[要出典]。

利用状況[編集]

都営地下鉄 - 2011年度の一日平均乗降人員は170,261人(乗車人員 84,786人、降車人員 85,475人)である[2]。

京浜急行電鉄 - 2012年度の一日平均乗降人員は158,504人である[3]。

各年度の一日平均乗車人員は下表のとおり。

年度

都営地下鉄

京浜急行電鉄

出典

[6] 谷戸(モデル地区)空き家バンク物件一覧~大家さんを紹介します~|横須賀市, , http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/4805/yatobank/test-kensakuitiran.html

都市部都市計画課

横須賀市小川町11番地 分館4階 <郵便物:「〒238-8550 都市計画課」で届きます>

電話番号:046-822-8306

ファクス番号:046-826-0420

メール:cip-pc@city.yokosuka.kanagawa.jp

[7] 横浜駅 - Wikipedia, , https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85

横浜駅 (よこはまえき)は、 神奈川県 横浜市 西区 にある、 東日本旅客鉄道 (JR東日本)・ 東京急行電鉄 (東急)・ 京浜急行電鉄 (京急)・ 相模鉄道 (相鉄)・ 横浜市交通局 ( 横浜市営地下鉄 )・ 横浜高速鉄道 の 駅 である [1] 。

JR東日本と京急の駅は 高島 二丁目に [1] [2] 、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は 南幸 一丁目にある [3] [4] [5] 。

概要 [ 編集 ]

横浜市の中心駅であり、JR・私鉄・地下鉄の各線が集まる ターミナル駅 である。当駅には合計6社局が乗り入れており、2015年2月現在 一つの駅に乗り入れる鉄道事業者数としては日本最多となっている 。

現在の横浜駅は三代目であり、初代の「横浜駅」は 桜木町駅 に改称され、二代目の「横浜駅」は現在の横浜市営地下鉄 高島町駅 付近にあったが廃止された。

当駅は工事完成前に構内や駅周辺で次々と工事が行われるため、実質1915年に開業してから2015年2月現在に至るまで、一度も工事計画が完全に完成したことはない。このため、「日本の サグラダ・ファミリア 」と揶揄されている [6] [7] 。ただし、これは横浜駅のみに限った傾向とは必ずしも言えない。現在では駅ビルおよび駅周辺の大規模 再開発 事業が進行中( 2011年 〜 )である(詳細は「 #エキサイトよこはま22(横浜駅周辺大改造計画) 」を参照)。

2008年4月から、当駅に乗り入れている4者と横浜市や市民団体によって、当駅の俯瞰図・構内図・広域図・断面図に 点字 を施した「横浜駅さわる地図バリアフリーマップ」が配布されている [8] 。点字のないPR版もある。

乗り入れ路線 [ 編集 ]

以下の6社局が乗り入れている。JR東日本を除く各社局の駅には 駅番号 が付されているため、その番号も合わせて記す [2] [3] [5] [9] 。

JR東日本 : 各線(後述)

京浜急行電鉄 : 本線 - 駅番号「 KK37 」

東京急行電鉄 : 東横線 - 駅番号「 TY21 」

相模鉄道 - 駅番号「 SO01 」

本線

いずみ野線 (起点は 二俣川駅 であるが、早朝・深夜のごく一部を除く全ての電車が本線を介して当駅発着となっている)

横浜市交通局 : 横浜市営地下鉄ブルーライン - 駅番号「 B20 」

履歴

[8] この記事はSuikaWiki Worldに作成されました。 に最終更新されました。 https://world.suikawiki.org/spots/24343926429762033

メモ