[1] 粟国空港 (あぐにくうこう)
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粟国空港(あぐにくうこう ''Aguni Airport'')は、沖縄県島尻郡粟国村(粟国島)にある地方管理空港である。
28日午前、沖縄県粟国村の粟国空港で、小型機が着陸した際、滑走路を大きくそれ、滑走路脇のフェンスにぶつかりました。乗客乗員合わせて14人は全員避難したということですが、地元の消防団によりますと、手や首の痛みを訴えている人もいて、現地の診療所で手当てを受けています。小型機はフェンスに乗り上げるようにして止まっていて、機首がフェンスの外の林に突っ込んで壊れています。 第1航空によりますと、小型機は28日午前8時半に那覇空港を離陸し、乗客12人、乗員2人の合わせて14人が乗っていたということです。乗客と乗員はすでに機体から降りて避難し、粟国村の消防団によりますと、乗客、乗員は全員、自分で歩ける状態だということです。ただ、手や首の痛みを訴えている人もいて全員が診療所で手当てを受けているということです。 粟国空港は、那覇市から北西におよそ60キロ離れていて、800メートルの滑走路が1本あり、空港は、現在、滑走路を閉鎖しています。小型機を運航している第一航空によりますと、小型機は「デ・ハビラント・カナダDHCー6ー400」という機種の双発のプロペラ機です。 幅およそ20メートル、長さ15メートル、高さ6メートルの小型機で、パイロットを除いて最大で19人の客を乗せることができます。会社ではことしの3月にこの小型機を導入し、パイロットの訓練を経て、今月2日、定期便として運航を始めたばかりだったということです。 パイロットの総飛行時間は、57歳の機長がおよそ5600時間、62歳の副操縦士が1万6000時間で、2人ともベテランだということです。
28日午前、沖縄県粟国村の粟国空港で、小型機が着陸した際、滑走路を大きくそれ、滑走路脇のフェンスにぶつかりました。乗客乗員合わせて14人は全員避難したということですが、地元の消防団によりますと、手や首の痛みを訴えている人もいて、現地の診療所で手当てを受けています。
小型機はフェンスに乗り上げるようにして止まっていて、機首がフェンスの外の林に突っ込んで壊れています。 第1航空によりますと、小型機は28日午前8時半に那覇空港を離陸し、乗客12人、乗員2人の合わせて14人が乗っていたということです。乗客と乗員はすでに機体から降りて避難し、粟国村の消防団によりますと、乗客、乗員は全員、自分で歩ける状態だということです。ただ、手や首の痛みを訴えている人もいて全員が診療所で手当てを受けているということです。 粟国空港は、那覇市から北西におよそ60キロ離れていて、800メートルの滑走路が1本あり、空港は、現在、滑走路を閉鎖しています。
小型機を運航している第一航空によりますと、小型機は「デ・ハビラント・カナダDHCー6ー400」という機種の双発のプロペラ機です。 幅およそ20メートル、長さ15メートル、高さ6メートルの小型機で、パイロットを除いて最大で19人の客を乗せることができます。会社ではことしの3月にこの小型機を導入し、パイロットの訓練を経て、今月2日、定期便として運航を始めたばかりだったということです。 パイロットの総飛行時間は、57歳の機長がおよそ5600時間、62歳の副操縦士が1万6000時間で、2人ともベテランだということです。
粟国島は、那覇の北西およそ60Kmの洋上に位置し、四面を海で囲まれ、豊かな自然に恵まれた、一島一村の孤島性の強い島である。 粟国空港は島の北東部に位置し、第三次空港整備五カ年計画及び沖縄県振興開発計画に基づき、昭和51年12月に建設工事に着手し、昭和53年7月滑走路800mで供用開始した。 平成21年から、第一航空のBN-2B型機が不定期で就航している。
粟国島は、那覇の北西およそ60Kmの洋上に位置し、四面を海で囲まれ、豊かな自然に恵まれた、一島一村の孤島性の強い島である。
粟国空港は島の北東部に位置し、第三次空港整備五カ年計画及び沖縄県振興開発計画に基づき、昭和51年12月に建設工事に着手し、昭和53年7月滑走路800mで供用開始した。
平成21年から、第一航空のBN-2B型機が不定期で就航している。
南大東空港は、昭和9年9月旧日本軍により海軍飛行場として建設された。昭和38年6月滑走路等が整備され、昭和43年12月滑走路1,200mに整備しYS-11型機が就航した。 昭和47年本土復帰に伴い、国の航空法が適用されたことにより、進入表面が同法の規定に抵触するため、滑走路の短縮運用となり、昭和49年8月滑走路800mで供用開始した。 これまで、那覇間に、DHC-6型機が就航していたが悪天候や横風の影響を受けやすいため、欠航が多かった。そのため機材の大型化に対応する新空港として移転整備し、平成9年7月に供用開始した。
南大東空港は、昭和9年9月旧日本軍により海軍飛行場として建設された。昭和38年6月滑走路等が整備され、昭和43年12月滑走路1,200mに整備しYS-11型機が就航した。
昭和47年本土復帰に伴い、国の航空法が適用されたことにより、進入表面が同法の規定に抵触するため、滑走路の短縮運用となり、昭和49年8月滑走路800mで供用開始した。
これまで、那覇間に、DHC-6型機が就航していたが悪天候や横風の影響を受けやすいため、欠航が多かった。そのため機材の大型化に対応する新空港として移転整備し、平成9年7月に供用開始した。
[7] この記事はSuikaWiki Worldで2015-08-28T02:18:32Zに作成されました。 2015-08-28T02:21:58Zに最終更新されました。 https://world.suikawiki.org/spots/24140404084634985