東日本大震災で大きな被害を受け、今も多くの人が追悼に訪れる宮城県の防災対策庁舎について、町は周辺の復興工事が本格化することから、ことし4月から2年間、周囲の立ち入りを禁止することを決めました。

庁舎前に設置された献花台には、今も全国から多くの人が訪れていますが、周辺で復興工事が本格化することから、南三陸町は安全対策として、ことし4月から2年間、周囲の立ち入りを禁止することを決めました。庁舎前の献花台は、今の場所から北におよそ100メートル離れた町有地に移されるということです。 防災対策庁舎の周囲を立ち入り禁止にしたことについて、南三陸町の佐藤仁町長は「2年間は長いと感じるかもしれないが、復興工事が本格化するなかで安全確保の観点から立ち入りを禁止せざるをえないと判断した」と話しています。

ゴールデンウィークの混雑風景 まず最初は京王線で高尾山口駅に降りたときの様子。 ホームと改札口は人であふれています。 ちょっとぶれてますが改札の様子。改札を出るまでが一苦労。 http://mttakaomagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/IMG_8554.jpg 京王線を降りてケーブルカーの駅に向かいますが、その道も細いので人でいっぱいです。 高尾山口駅からケーブルカーの駅に向かうところ。 http://mttakaomagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/IMG_8558.jpg ケーブルカーの駅は朝の10時で30分待ちくらいです。 遅くなると紅葉シーズンのように60分待ちくらいになるのかもしれません。 ケーブルカー発着のタイミングによって空いてるように見えるときもありますが・・・、 http://mttakaomagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/IMG_8567.jpg あっという間に人であふれます。 http://mttakaomagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/IMG_8568.jpg 休憩できるスペースには人がたくさんいて、ベンチに座るのは難しいです。 http://mttakaomagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/IMG_8603.jpg 飛び石など足元の悪いところは、渋滞がおきます。 http://mttakaomagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/IMG_8618.jpg 6号路は混雑はしていますが、まだ登山を楽しめる雰囲気です。 前後の感覚は詰まってますが、知らない人と一緒に遠足をしていると思えば大丈夫です(笑)。 しかし6号路を抜けて1号路と合流すると、とたんに街中に出たような人混みになります。 山頂直前で1号路と合流。森から街に出た感じがします。 http://mttakaomagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/IMG_8627.jpg 山頂は紅葉シーズンと同じく、お昼を食べるスペースを探すのに一苦労します。 ただ、紅葉シーズンの方がさらに混雑して

歴史[編集]

昭和30年(1955年)4月1日 - 円田村と宮村が合併し、蔵王町が発足[1]。

行政[編集]

町長:村上英人(2004年就任)

経済[編集]

農業[編集]

同町での施設栽培(主にビニールハウス)によるツルムラサキの出荷高は日本一を誇る。宮城県内での生産高のうち、約8割を同町が占めている。

このほかにも、桃・梨・うど・ブルーベリーが名産である。特に梨の生産量は宮城県内一で、宮城郡利府町と並ぶ宮城県内の産地である。

産業[編集]

仙台コカ・コーラボトリング蔵王工場

蔵王ニコン

蔵王山水苑

郵便局[編集]

円田郵便局

遠刈田郵便局

宮郵便局

金融機関[編集]

七十七銀行蔵王支店

仙南信用金庫蔵王支店

相双五城信用組合蔵王支店

教育[編集]

高校[編集]

宮城県蔵王高等学校

中学校[編集]

蔵王町立円田中学校

蔵王町立宮中学校

蔵王町立遠刈田中学校

小学校[編集]

蔵王町立円田小学校

蔵王町立平沢小学校

蔵王町立永野小学校

蔵王町立宮小学校

蔵王町立遠刈田小学校

幼稚園[編集]

蔵王町立円田幼稚園

蔵王町立平沢幼稚園

蔵王町立永野幼稚園

蔵王町立宮幼稚園

蔵王町立遠刈田幼稚園

同町でも少子化が年々進んでいる。

交通[編集]

鉄道[編集]

町内を東北新幹線が通過しているが、鉄道駅は無い。最寄駅は東北本線東白石駅。

道路[編集]

高速道路[編集]

町内を東北自動車道が通過しているが、インターチェンジは無い。

東北自動車道:蔵王PA

一般国道[編集]

国道4号

国道457号

都道府県道[編集]

宮城県道・山形県道12号白石上山線

宮城県道25号岩沼蔵王線

宮城県道47号蔵王川崎線

宮城県道115号蔵王大河原線

宮城県道222号寄井蔵王線

宮城県道255号青根蔵王線

バス[編集]

町内の路線はミヤコーバスが運行している。

高速バス[編集]

特急仙台 - 村田・蔵王町線

県庁市役所前 - 仙台駅前 ⇔ 蔵王病院前 - 蔵王町役場前 - 遠刈田温泉 - 宮城蔵王ロイヤルホテル

路線バス[編集]

青根線

白石蔵王駅 - 白石駅 - 宮小学校前 - 蔵王町役場前 - 遠刈田温泉 - 宮城蔵王ロイヤルホテル

蔵王エコーライン線

遠刈田温泉(宮城蔵王ロイヤルホテル) - 蔵王刈田山頂

仙台南線

大河原駅 - 宮大橋 - 蔵王町役場前 - 遠刈田温泉 - 宮城蔵王ロイヤルホテル

歴史 [ 編集 ]

奈良時代 以前からこの地には「遠山(とおやま)村」という村があり、これが「登米(とよま)」の語源である。 蝦夷 の抵抗が根強い地域であった。

文治 5年( 1189年 )、 奥州藤原氏 滅亡。 葛西三郎清重 が現在の 岩手県 南から 宮城県 北上川 流域を所領に封ぜられる。

鎌倉 ~ 戦国時代 には 葛西氏 一族がこの地域を領有。登米 寺池城 に本拠をかまえる。

戦国時代末期、葛西氏は 伊達氏 から跡取り養子を迎えるなど、伊達氏と密接な関係をもった。のち、葛西領は「伊達の馬打ち」と呼ばれる“伊達氏の準領土”となった。伊達氏は葛西氏の軍事指揮権を掌握したが、徴税権は葛西氏が保持した。

天正 18年( 1590年 )、東北地方の南半分を征服して“奥羽の覇者”となった 伊達政宗 は、 豊臣秀吉 に服属し、秀吉の“日本統一”が達成された。秀吉の 奥州仕置 により 葛西氏 は滅亡した。

天正18年(1590年)、 葛西氏 ・ 大崎氏 の旧臣らが秀吉の家臣である新領主・ 木村吉清 親子の支配に抗し、 葛西大崎一揆 を起こした。この一揆を扇動したのが、秀吉の領土仕置きに不満を抱いていた伊達政宗である。一揆勢は木村親子の籠もる 佐沼城 を包囲。伊達政宗がこの 一揆 を扇動していたことが発覚。窮地に立たされた政宗は、秀吉の命令により「葛西大崎一揆」を鎮圧した。秀吉は政宗から先祖ゆかりの 伊達郡 や征服した会津地方などを没収し、その代わりに政宗に旧葛西領と旧大崎領を与えた。これにより、現在の登米市(とめし)は伊達領(本拠地: 岩出山 )の一部となった。

慶長 6年( 1601年 )、 仙台藩 の誕生により、現在の登米市は仙台藩の一部となった。伊達政宗の部将、 白石宗実 の子・ 白石宗直 は政宗から「伊達」の姓を賜り、寺池城(旧・ 登米町 (とよままち))に入って 登米伊達氏 の祖となった。

慶長11年( 1606年 )、 亘理定宗 が政宗から「伊達」の姓を賜り伊達一門になったのに伴い、政宗の 庶子 ・ 宗根 が亘理家を相続し、現在の栗原市の 高清水城 (旧・ 高清水町 )城主となった(高清水亘理氏)。のち 亘理宗根 は現在の登米市の佐沼城(旧・ 迫町 )へ居城を移し、「佐沼亘理氏」の祖となった。

寛文 5年( 1665年 ) 寺池館主 伊達宗倫 と涌谷館主 伊達宗重