日原

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鍾乳洞駐車場について (通行止め位置図) 日原鍾乳洞は営業しています。 お問い合わせ0428-83-8491まで 現在鍾乳洞入口先の都道が落石により全面通行止め(歩行者含む)となっています。(解...

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道路レポート 第二次 日原古道探索計画  (0, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11)

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あの日、私は勝者ではなかったのか? 「都内最狂廃道」などと喧伝されてきた都道204号日原鍾乳洞線の旧道を危なげなく踏破した私は、有頂天だった。 旧道の終点で「あの道」を見るまでは。 私は急遽計画を変更...

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日原トンネル旧道を歩く (1, 2, 3, 4, 5)

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[PR]この広告は3ヶ月以上更新がないため表示されています。ホームページを更新後24時間以内に表示されなくなります。 “鍾乳洞と巨樹の神秘の里・おくたま にっぱら” 日原の観光案内のサイトに出ているス...

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道路レポート 第二次 日原古道探索計画  (1, 2, 4, 5, 6, 7)

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2007/1/23 11:04 【現在地】 集落の東の外れからいよいよ山歩きが始まる。 詳細なルートは行ってみないと分からないが、ここからとぼう岩までの推定距離は2kmほど。距離的には全然たいしたこ...

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日原観光案内

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奥多摩町日原(おくたままち にっぱら) 東京に残された自然の博物館ともいえる日原 渓谷や山肌を一面に染め上げる新緑や紅葉のパノラマは、他の追随を許さない。日原鍾乳洞で数十万年の神秘と出会うもよし、...

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東京都道204号日原鍾乳洞線 - Wikipedia

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概要[編集] 総延長:10.8km 起点:西多摩郡奥多摩町氷川 日原街道入口交差点(国道411号接続) 終点:西多摩郡奥多摩町日原 日原鍾乳洞前 google マップ 経路・接続道路・周辺の地形・施設...

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http://www.geocities.jp/glock1320031/sub11-5.html

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ケーブルの先を目で追うと、なんとすぐ先の茂みの中に三頭山口駅が・・・。道路わきに石段がありその先は獣道になっているが、すぐに駅跡にたどり着く。 ロープウェイというと低い所から高い所に上っていくものだ...

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廃線レポート 奥多摩鉱業氷川鉱山 専用索道跡

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私を魅惑して止まない日原の壮絶な山道風景。(過去のレポ1,2) しかし、その景色を彩るものは天然の山河ばかりではなかった。 むしろ、彼の地で最大の存在感を有するもの…それは現役石灰石鉱山による、未...

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日原街道 : メカAG

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子供の頃、学校の遠足か何かで日原鍾乳洞に行った。よく覚えていないが夏休みにクラブの有志で行ったこともあったような。合計3回ぐらい行っている気がする。 小さいころの記憶ではバスがカーブをすごい角度で曲が...

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【奥多摩の絶景!】日原街道で日原鍾乳洞へ(後編) : マッキータウンぶろぐ 〜東京近郊自転車コースガイド〜 (51863867, 51979304, 51989388, 51989818)

blog.livedoor.jp

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前回の続き 日原街道で日原鍾乳洞を目指しているとりさんとブルバちゃん。 景観の素晴らしく、見所の多い日原街道もいよいよ後半戦。 倉沢橋を渡ると道が分岐するので、案内看板に従い左折する。 ちなみに右折す...

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道路レポート 都道204号日原鍾乳洞線旧道 兎峰橋 (2, 3)

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無残な残骸を晒している兎峰(とぼう)橋。 私がその名を知ることが出来たのは、ある方の助言により、「月刊土木技術」の昭和25年9月号を目にすることが出来たからだ。 そこには「東京都兎峰橋工事報告」とい...

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日原林道

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↓日原線では荒れ、ガレもなく、奥へ進むほど山深い山岳ダートの趣が増して きます。登山者の四輪との遭遇を気にしなければそれなりに楽しめるでしょう。 ……こんな感じ…… ■奥多摩町の日原川の渓谷に沿って...

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奥多摩工業を巡る鉄道たち (0, 01, 02, 03)

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奥多摩の山中より採掘した石灰石を近代日本の工業・産業界に供給して来た奥多摩工業ですが、その前身が実は奥多摩電気鉄道という鉄道会社であったという事実は以前より何度か触れてきました。 それは同社の Web...

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道路レポート 第三次 日原古道探索 江戸道 (1, 3, 4, 5, 7)

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2007/2/21 10:15 【現在地】 今回も日和は快晴。 前回と同じ日原集落内の無料駐車場を出発した私とトリ氏は、途中多少の寄り道をしながらも都道に沿って歩き、午前10時過ぎには日原トンネルの...

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道路整備 日原鍾乳洞線

www.kensetsu.metro.tokyo.jp

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奥多摩の代表的な観光スポットである日原鍾乳洞へ通じる観光道路であるとともに、沿道住民の生活を守る唯一の道路でもあります。 瀬波橋から日原鍾乳洞までの区間は、小型車の交互通行ができないほど幅員が狭く、...

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奥多摩駅 - Wikipedia

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奥多摩駅(おくたまえき)は、東京都西多摩郡奥多摩町氷川にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)青梅線の駅である。 青梅線の終着駅で、東京都内でもっとも西に所在する。標高は東京タワー(海抜高351m)よりも...

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道路レポート 奥多摩古道 (氷川〜除ヶ野) (0, 2)

yamaiga.com

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東京都の奥座敷、奥多摩町の中心が氷川(ひかわ)である。 多摩川と日原(にっぱら)川の合流地点に開けたさほど広大でもない緩斜面に町役場、小学校、JR青梅線の終着駅である奥多摩駅、国道411号などの都市...

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奥多摩工業 運搬軌道 曳索鉄道 電車線 奥多摩のナロー

tsunechan.web.fc2.com

所有事業所=奥多摩工業 (運行区間) 曳鉄氷川線 氷川工場~日原鉱業所 曳鉄三ツ又線 日原鉱業所~三ツ又鉱業所 日原電車線 1号線 日原鉱業所~11坑・12坑 日原電車線 2号線 日原鉱業所...

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廃線隧道【BLOG版】 奥多摩工業曳鉄線

haisentn.blog41.fc2.com

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奥多摩工業の石灰輸送専用線、「氷川鉱山曳索鉄道氷川線」を見てきました。曳索鉄道とはケーブルを利用して無人の貨車(トロッコ)を運行する鉄道で、氷川鉱山~氷川工場間の約4.8㎞が昭和28年に開通しています...

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日原林道 (2, 3)

island.geocities.jp

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■ま、この舗装区間もショートであったのでいいですけどね。それにしてもこんな短い舗装を虫食いで施す理由はなんだろう? 坂道対策でもあるまいし、いらんですよ、日原線にこんなものは! ■というわけで、虫食い...

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日原鍾乳洞 - Wikipedia

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日原鍾乳洞(にっぱらしょうにゅうどう)は、東京都西多摩郡奥多摩町日原にある鍾乳洞。規模としては関東随一で、かつては山岳信仰で栄えた。東京都指定天然記念物。現在は観光地となっている。 入場料[編集] 大...

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鳩ノ巣渓谷

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鳩ノ巣渓谷は多摩川の中流域にあって、小さな山を越えていくと、深くてダイナミックな渓谷が続いています。 古里駅から奥多摩駅までの渓谷沿いを、大多摩ウォーキングトレイルと数馬峡遊歩道をつないで歩いていきま...

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上野原市 - Wikipedia

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20歳前後で男女とも人口が突出して多くなっているが、これは市内にある帝京科学大学の学生が多く居住するためである。 歴史 [ 編集 ] 2005年 ( 平成 17年) 2月13日 - 北都留郡 上野原町...

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太鼓曲輪尾根~八王子城跡: 日々楽しんで

mi-ikeda.cocolog-nifty.com

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� �� �� �� �� �� �� �      � 富士見台・556m 2010年1月9日(土)晴れ 高尾山の北、城山川に沿うように東西に延びる太鼓曲輪尾根と八王子城山の周回コースをゆっくり歩...

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道路レポート 神津島の砂糠山にある廃道

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2013/4/1 10:39  【現在地】 「この島は、大丈夫なのか?!」 こんなの多分、余計なお世話なんだろうけど… 島が現在進行形で壊れていってないか? ある日突然に沈没したりしないだろうな?...

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